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JZLM

第一中標候選人

第二中標候選人

第三中標候選人

投標人名稱

東南大學

河海大學

南京林業(yè)大學

投標報價(元)

1076000

1077800

1070000

工程質量

符合國家相關要求

符合國家相關要求

符合國家相關要求

安全目標

無安全責任事故

無安全責任事故

無安全責任事故

服務期限

25個月

25個月

25個月

投標人

業(yè)績

1.基于主力鏈演化機制的礦料骨架構成機理及瀝青混合料優(yōu)化設計研究；

2.廢棄工業(yè)大豆油基嵌段生物聚合物改性瀝青機理及性能研究；

3.基于粉煤灰-廢棄混凝土的全固廢基地聚物穩(wěn)定再生骨料強度機理與材料組成設計方法研究；

4.陸路交通基礎設施全要素結構仿真分析與驗證系統(tǒng)；

5.與智能感知相融合的高性能道路材料設計方法；

6.城市道路綜合降噪技術研究及應用；

7.多雨地區(qū)高速公路雙層排水瀝青路面關鍵技術研究；

8.橡膠瀝青路面就地熱再生關鍵技術研究；

9.公路瀝青路面廠拌熱再生規(guī)范化施工技術研究；

10.公路集團路面超薄抗滑層預防養(yǎng)護關鍵技術研究及工程示范應用項目；

11.公路集團所屬高速路面車轍病害預防養(yǎng)護工程及關鍵技術研究；

12.江蘇高速公路瀝青路面就地熱再生成套技術研究與實踐；

13.水穩(wěn)碎石綜合抗裂技術研究與理論研究；

14.沙漠地區(qū)超高速公路高安全性能磨耗層關鍵技術（專題2）；

15.基于多尺度分析的高彈抗車轍劑改性瀝青機理及性能研究。

1.孔隙衰變下非飽和多孔瀝青混凝土凍融疲勞損傷機理；

2.殘留水作用下泡沫溫拌瀝青混合料界面粘附性損傷行為研究；

3.基于 RAP 分級管理的大摻量廠拌熱再生瀝青混合料應用研究；

4.重載路段灌注式半柔性抗車轍路面的研究與應用；

5.凍融-荷載作用下非飽和多孔瀝青混合料損傷耦合行為及細觀破壞機理；

6.建成就地熱再生路面舊料識別及定量估算技術研究；

7.礦料表面微米級超薄瀝青流變行為研究；

8.熱再生瀝青混合料顆粒拌和的分聚演變機理及均勻性調控方法。

1.基于林區(qū)道路微生物分解行為的瀝青生物老化機理及阻控機制；

2.基于復合阻燃劑控釋方法協(xié)同抑制隧道瀝青路面熱分解行為研究；

3.隧道火災過程瀝青路面結構傳熱傳質行為研究；

4.考慮非均勻溫度效應的無砟軌道基床瀝青混凝土層開裂機理研究；

5.電子導向膠輪系統(tǒng)車輛—廊道路面耦合動力學分析與結構優(yōu)化設計；

6.貴州省普通國省干道環(huán)氧改性冷再生瀝青混合料應用關鍵技術研究；

7.江蘇高速公路隧道運營安全評價及改善對策研究。

項目負責人

姓名

趙永利

陳俊

許濤

職稱

教授

教授

教授

業(yè)績

1.基于主力鏈演化機制的礦料骨架構成機理及瀝青混合料優(yōu)化設計研究；

2.與智能感知相融合的高性能道路材料設計方法；

3.橡膠瀝青路面就地熱再生關鍵技術研究；

4.公路瀝青路面廠拌熱再生規(guī)范化施工技術研究；

5.公路集團路面超薄抗滑層預防養(yǎng)護關鍵技術研究及工程示范應用項目；

6.公路集團所屬高速路面車轍病害預防養(yǎng)護工程及關鍵技術研究；

7.江蘇高速公路瀝青路面就地熱再生成套技術研究與實踐；

8.水穩(wěn)碎石綜合抗裂技術研究與理論研究。

1.孔隙衰變下非飽和多孔瀝青混凝土凍融疲勞損傷機理；

2.凍融-荷載作用下非飽和多孔瀝青混合料損傷耦合行為及細觀破壞機理。

1.基于林區(qū)道路微生物分解行為的瀝青生物老化機理及阻控機制；

2.基于復合阻燃劑控釋方法協(xié)同抑制隧道瀝青路面熱分解行為研究。

現(xiàn)

場

負

責

人

姓名

廖公云

董夫強

夏文靜

職稱

副教授

副教授

副教授

個人業(yè)績

1.陸路交通基礎設施全要素結構仿真分析與驗證系統(tǒng)；

2.城市道路綜合降噪技術研究及應用；

3.多雨地區(qū)高速公路雙層排水瀝青路面關鍵技術研究。

1.殘留水作用下泡沫溫拌瀝青混合料界面粘附性損傷行為研究。

1.隧道火災過程瀝青路面結構傳熱傳質行為研究。